Prima o poi la tua tavola prenderà un colpo: uno scoglio, la pinna di un altro surfista, il bordo contro la portiera dell'auto. Un colpo piccolo non è grave se lo ripari in tempo. Quello che rovina una tavola è continuare a surfare con una crepa aperta: la schiuma assorbe acqua, ingiallisce, pesa di più e finisce per delaminarsi. Questa guida spiega come riparare i colpi più comuni in base al materiale della tua tavola e quando conviene affidarla a un professionista.
Prima di tutto: di cosa è fatta la tua tavola
Ci sono tre materiali principali, e ognuno si ripara in modo diverso:
- PU (schiuma di poliuretano + resina poliestere): la tavola "classica". La schiuma è bianca e fine, e di solito c'è un listello di legno al centro (lo stringer). Quando si rompe, la resina si crepa in linee sottili.
- EPS (schiuma di polistirene espanso + resina epossidica): più leggera e galleggiante. Se guardi dentro un colpo, la schiuma è fatta di palline come il polistirolo degli imballaggi. Spesso sulla tavola c'è scritto epoxy o EPS.
- Softboard: deck in schiuma morbida e fondo in plastica scorrevole (HDPE). Si ripara con colle e toppe, non con la resina.
Se hai dubbi, cerca il modello sul sito del marchio o chiedi allo shaper che l'ha costruita: nella directory trovi i suoi contatti.
La regola d'oro: poliestere solo sul PU
La resina poliestere scioglie la schiuma EPS. Se la usi su una tavola epossidica, scaverai un buco invece di chiuderlo. La resina epossidica, invece, va bene sia per le tavole in EPS sia per quelle in PU.
Per questo, se non sai di cosa è fatta la tua tavola o hai tavole di entrambi i tipi, compra sempre un kit epossidico.
In spiaggia: il nastro d'emergenza
Se prendi un colpo nel mezzo di un viaggio o di una bella sessione, la soluzione immediata è il nastro di riparazione d'emergenza: un nastro adesivo impermeabile (in alluminio o vinile) che copre la crepa e impedisce all'acqua di entrare. Asciuga la zona, togli paraffina e sabbia e applica il nastro premendo bene dal centro verso i bordi. Regge diverse sessioni, ma è provvisorio: appena puoi, toglilo, lascia asciugare la tavola e riparala come si deve.
L'altra opzione per la spiaggia sono le resine che induriscono al sole (resina UV): uno stucco o una resina già pronti che induriscono in pochi minuti con la luce del sole. Servono per i colpi piccoli ed esistono in versione epossidica, adatta a qualsiasi tavola.
Nastro di riparazione d'emergenza
Chiude una crepa in un minuto e ti permette di continuare a surfare. Indispensabile nella borsa da viaggio.
Resina che indurisce al sole (UV)
Per i colpi piccoli in spiaggia: carteggia, applica, lascia al sole dieci minuti e carteggia di nuovo.
Riparare una tavola in PU (poliestere)
- Lascia asciugare la tavola completamente, con il colpo verso il basso, in un posto asciutto e all'ombra. Se la schiuma è scura, è entrata acqua: possono servire diversi giorni.
- Pulisci la zona: togli la paraffina con un raschietto e un po' di solvente, e carteggia intorno al colpo con carta grana 80 perché la resina aderisca.
- Riempi la schiuma mancante: mescola resina con microsfere o fibra tritata fino a ottenere uno stucco, riempi e lascia indurire.
- Applica la fibra di vetro: taglia una o due toppe di tessuto un po' più grandi del colpo, posale e impregnale di resina catalizzata, eliminando le bolle con una spatola.
- Carteggia e dai una mano finale (hot coat), lascia indurire e carteggia con grane sempre più fini (120, 240, 400) fino a pareggiare la superficie.
Lavora con guanti, mascherina e buona ventilazione: la resina poliestere emana vapori forti. E se il tuo kit non è a resina UV, non lasciarlo al sole mentre indurisce.
Kit di riparazione poliestere per tavole in PU
Resina, catalizzatore, tessuto e carta abrasiva. Solo per tavole in PU: non usarlo sull'EPS.
Riparare una tavola in EPS (epossidica)
Il procedimento è lo stesso del PU, con tre differenze importanti:
- Usa solo resina epossidica, mai poliestere.
- Rispetta la proporzione della miscela (resina e indurente, di solito 2:1 o 1:1 a seconda del marchio). Con l'epossidica "mettere più indurente perché asciughi prima" non funziona: se la proporzione non è esatta, non indurisce bene.
- L'indurimento è più lento (da qualche ora a un giorno). In cambio, la riparazione è più resistente e ingiallisce meno.
Le tavole in EPS hanno un rischio in più: dato che la schiuma ha celle aperte, l'acqua che entra si diffonde più facilmente all'interno. Se senti che la tavola pesa di più o suona vuota quando premi intorno al colpo, portala in un laboratorio.
Kit di riparazione epossidico per tavole in EPS
Va bene per EPS e PU: la scelta sicura se non sai di cosa è fatta la tua tavola.
Riparare un softboard
I softboard non hanno resina, quindi si riparano in un altro modo. I tagli nel deck di schiuma si incollano con una colla flessibile a contatto o per neoprene. I graffi sul fondo in plastica si lasciano come sono; se il fondo si stacca o si spacca, esistono kit specifici con toppe in HDPE e adesivo. Asciuga bene la schiuma interna prima di incollare: se resta acqua dentro, la tavola marcisce.
Kit di riparazione per softboard
Colla flessibile e toppe per il deck in schiuma e il fondo.
Quando portarla in un laboratorio
I colpi piccoli sul deck o sul fondo si possono riparare a casa. Meglio affidarsi a un professionista se:
- la tavola è spezzata o ha una crepa che attraversa il bordo da parte a parte;
- si è strappata una scatola delle pinne o il plug del leash;
- c'è una zona ampia delaminata (la fibra si stacca dalla schiuma e forma una bolla);
- la tavola è costosa o speciale: una custom di uno shaper, una tavola in legno o da gara.
Molti shaper della directory riparano anche le tavole, e in diverse zone di surf ci sono laboratori specializzati nelle riparazioni. Una riparazione professionale di un colpo normale costa di solito tra 20 e 60 €; una scatola delle pinne, da 40 a 80 €; e una tavola spezzata, da 100 € in su.
La tua tavola non si può più salvare? È il momento giusto per parlare con uno shaper locale: nella directory ce ne sono più di 200 in tutta Europa. E se viaggi spesso, leggi anche la nostra guida per viaggiare con la tavola.