Viaggiare con la tavola da surf: in aereo, in auto e in furgone senza romperla

L'Europa è perfetta per i viaggi di surf: in poche ore di auto o di volo passi dalla costa cantabrica al Portogallo, dalla Francia al Marocco o dall'Irlanda alle Canarie. Il problema è la tavola. Ogni stagione migliaia di tavole arrivano con la punta rotta o una crepa sul bordo dopo un volo o un viaggio sul tetto dell'auto. Questa guida spiega come proteggerla, quale sacca scegliere per ogni viaggio e cosa portare perché un colpo non ti rovini la vacanza.

La sacca: calza, da giorno o da viaggio

• Calza (board sock): una fodera di tessuto elastico che protegge dal sole e dai graffi. Ideale in casa e per il breve tragitto fino alla spiaggia, ma non protegge dagli urti.
• Sacca da giorno (day bag): 5–6 mm di schiuma e un lato riflettente contro il sole. La sacca di tutti i giorni per l'auto e per andare a piedi in spiaggia.
• Sacca da viaggio (travel bag): 10 mm o più di imbottitura, rinforzi su punta e coda, spesso spazio per due o tre tavole. È quella che ti serve per l'aereo.
• Sacca bara (coffin): una grande sacca da viaggio con ruote per tre o quattro tavole e la muta. Per i viaggi lunghi o in gruppo.

Scegli sempre una sacca più lunga della tavola di circa 10–15 cm, perché entri senza pinne e senza forzare la zip.

In aereo: come imballare la tavola

Gli addetti ai bagagli non sanno, né si chiedono, cosa c'è nella sacca. Dai per scontato che verrà lanciata, impilata e urtata, e imballa di conseguenza:

1. Togli le pinne e mettile nella sacca con la chiave. Se le pinne sono fisse (glass-on), proteggile con pezzi di schiuma.
2. Proteggi punta, coda e bordi con tubi galleggianti da piscina tagliati per il lungo, isolante per tubi o pluriball. Sono i tre punti che si rompono più spesso.
3. Usa la muta e gli asciugamani come imbottitura intorno alla tavola, non ammucchiati al centro.
4. Se porti due tavole, metti qualcosa di morbido tra loro perché non sfreghino.
5. Attacca un'etichetta con nome e telefono e scrivi FRAGILE bello grande. Non sempre funziona, ma non costa nulla.
6. Fotografa la tavola prima dell'imbarco: se arriva rotta, ti serviranno le foto per il reclamo alla compagnia.

Porta sempre un piccolo kit di riparazione e del nastro di riparazione: un colpo piccolo si sistema in spiaggia e ti salva il viaggio.

Quanto chiedono le compagnie aeree

Quasi tutte le compagnie europee trattano la tavola come bagaglio sportivo, con un prezzo a tratta che di solito va da 40 a 75 € sulle low cost e può superare i 100 € su alcune compagnie tradizionali, soprattutto sui voli lunghi. Le condizioni cambiano spesso, quindi controlla sempre prima di prenotare:

• La lunghezza massima: molte compagnie accettano fino a 2,77 m (9'1"); altre fissano il limite a 3 m o meno. Un longboard può restare a terra.
• Il peso massimo della sacca, di solito tra 20 e 32 kg.
• Quante tavole sono ammesse per sacca (alcune ne accettano una sola, altre fino a tre).
• Se bisogna prenotare lo spazio in anticipo: sugli aerei piccoli lo spazio per il bagaglio sportivo è limitato.

Paga il bagaglio sportivo al momento della prenotazione o online: al banco in aeroporto di solito costa parecchio di più.

In auto: portapacchi morbido o barre

In auto ci sono due opzioni. I portapacchi morbidi (soft racks) sono due rulli imbottiti fissati con cinghie che passano dentro l'abitacolo attraverso le portiere: vanno bene su qualsiasi auto, stanno nel cassetto del cruscotto e sono perfetti per tragitti brevi e medi. Per i viaggi lunghi o in autostrada, meglio le barre portatutto con protezioni imbottite.

• Metti la tavola con il deck verso il basso e la punta all'indietro, con le pinne in alto e in avanti.
• Usa cinghie da surf con fibbia protetta, mai elastici. Dai un giro alla parte libera della cinghia: così non vibra e non fa rumore.
• Controlla le cinghie dieci minuti dopo la partenza e a ogni sosta.
• Lascia la tavola nella sacca o almeno copri il deck dal sole: d'estate la paraffina si scioglie sul tetto.

In furgone e al parcheggio

In furgone la tavola viaggia meglio sdraiata, nella sacca e fissata perché non scivoli in curva. Le tavole lasciate in auto al sole si scaldano molto: la paraffina si scioglie e, sulle tavole in EPS, il calore può persino staccare la fibra dalla schiuma (delaminazione). Lascia sempre un finestrino socchiuso o coprile con un asciugamano chiaro.

Invece di nascondere la chiave dell'auto sotto la ruota (il trucco che conoscono tutti, ladri compresi), una cassetta di sicurezza per chiavi a combinazione, agganciata alla portiera o al gancio di traino, è la soluzione più comoda. E una doccia portatile da qualche litro per togliersi il sale dopo la sessione è un lusso in un viaggio lungo.

La lista per il viaggio

• La tavola nella sacca, con protezioni su punta, coda e bordi.
• Pinne e chiave delle pinne, e un set di ricambio se puoi.
• Leash di ricambio e paraffina per la temperatura dell'acqua a destinazione (vedi la guida alle mute).
• Muta, calzari e, a seconda della stagione, guanti e cappuccio.
• Kit di riparazione e nastro di riparazione d'emergenza.
• Poncho asciugamano, sacca o secchio per la muta bagnata e protezione solare allo zinco.
• Cinghie, portapacchi morbido e cassetta per le chiavi se viaggi con un'auto a noleggio.

Preferisci non viaggiare con la tavola? Molti shaper della directory noleggiano o vendono tavole sul posto: un buon modo per provare uno shape nuovo e lasciare i soldi nel surf locale.